Ponte da Misericordia

Sobre un primitivo puente de época romana se levantó el actual, del siglo XV, durante el reinado de Enrique IV de Castilla: un vecino de Viveiro legaba una cantidad para su construcción en su testamento, en enero de 1462. Su conclusión tuvo lugar en 1544, ya con Carlos I.

El puente medieval tenía doce arcos, de medio punto los de los extremos y apuntados los diez centrales, para dar convexidad a la calzada. Hoy se conservan nueve, porque las transformaciones posteriores lo adaptaron a las nuevas necesidades.

En 1878 se amplió la carretera que enlaza con la capilla de la Misericordia, y en 1890 se demolieron los viejos pretiles para colocar voladizos metálicos sobre los tajamares. En los años veinte los voladizos pasaron a ser de hormigón armado, porque la acción del salitre había deteriorado los metálicos en apenas treinta años. En 1949 hubo un nuevo ensanche de la calzada y las aceras, y la última intervención fue entre 1977 y 1982.